定性来讲，修铁路拉动内需、激活经济也是没错的。只是明明激活的应该是比飞机更廉价的需求，可是大爷的定位却是商务人士。。。。。。 <- 中国开发网

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中国开发网: 论坛: 程序员情感CBD: 贴子 809264

haitao · 2010-04-15 01:11:38 · 阅读: 398

定性来讲，修铁路拉动内需、激活经济也是没错的。只是明明激活的应该是比飞机更廉价的需求，可是大爷的定位却是商务人士。。。。。。

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相关信息:

票价高少人坐京福动车停运 (2113字) (haitao [686] 2010-04-14 21:05)
- 以后磁悬浮的下场也是一样滴 (空) (lukejee [340] 2010-04-14 21:27)
  - 停了趟车而已。青岛到武汉的动卧也停了，没客流就停呗。 (空) (半打黑趵 [335] 2010-04-14 22:01)
    - 只想着服务于商务人士；却没想到商务人士还看不上。。。。。。。 (25字) (haitao [350] 2010-04-14 22:04)
      - 北京福州之间商务流有限，比不了京沪 (空) (半打黑趵 [331] 2010-04-14 22:15)
        有几个商务人士能花16个小时坐火车去？ (空) (mamei [324] 2010-04-15 09:33)
        开行几个月客流不理想这不就停了嘛，多大点儿事啊 (空) (半打黑趵 [333] 2010-04-15 09:42)
- 产能过剩 (空) (龙之吻 [301] 2010-04-14 22:08)
  - 分配不合理，坐火车大部分是低端人士，铁道部非要所大部分资源拿出来为那一小部分人士服务！ (空) (mamei [389] 2010-04-15 09:34)
- 哈哈！所谓投资拉动内需生出的恶果！ (空) (寒山陋石 [344] 2010-04-14 22:08)
  - 车次每年都会停几个，不必上升到这种高度。停的这几趟车的车底转给南昌局跑上海-福州了，动卧代座。 (空) (半打黑趵 [462] 2010-04-14 22:20)
    - 呵呵！我坚信有些为拉动内需而生出的工程，最后极有可能成为摆设！ (空) (寒山陋石 [356] 2010-04-14 22:23)
      - 拉动内需至少还不是最糟 (31字) (haitao [330] 2010-04-14 22:26)
        拉动内需没错，关键是怎么拉动，现在靠修铁路拉动内需有点本末倒置了。 (空) (mamei [330] 2010-04-15 09:09)
        定性来讲，修铁路拉动内需、激活经济也是没错的。只是明明激活的应该是比飞机更廉价的需求，可是大爷的定位却是商务人士。。。。。。 (空) (haitao [397] 2010-04-15 09:11)
        就是为了抢钱，可惜大脑进水了！ (空) (mamei [338] 2010-04-15 09:32)
        沪甬台温福客专又不是只跑京福动卧这一趟车。把一个车次的定位任意扩展成整条线路的定位是否不妥当？ (64字) (半打黑趵 [488] 2010-04-15 09:40)
        关于拉动内需，我想把社会保障体系完善好，内需自然就上来了！这年头多点实惠少点口号比什么都强！ (空) (mamei [324] 2010-04-15 09:10)
      - 至少近五年和未来五年修建的铁路不会变摆设 (空) (半打黑趵 [330] 2010-04-14 22:30)
        嘿嘿,有回我在泰州火车站做火车,那地方造得跟飞机场一样,乘客稀少 (空) (lukejee [403] 2010-04-14 23:16)
        据说那里修得像机场已经不止5年了。 (空) (pcplayer [322] 2010-04-14 23:25)
        今上的家乡当然不同了 (空) (半打黑趵 [383] 2010-04-15 00:01)
        杨州泰州的火车站都是政治车站！ (空) (mamei [338] 2010-04-15 09:04)

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